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交通設施設置原則
第三章 標線
發布日期: 
105-04-10
類  別: 
交通設施設置原則
詳細內容: 
第一節 通則

第一百四十六條
標線用以管制交通,係表示警告、禁制、指示之標識,以線條、圖形、標字或其他導向裝置劃設於路面或其他設施上。

第一百四十七條
標線依其劃設方式分為左列四類: 
一、 縱向標線:依遵循路線或行車向劃設者。 
二、 橫向標線:與路線或行車方向成角度劃設者。 
三、 輔助標線:不依縱向或橫向,而依其他方式劃設者。 
四、 標字:以文字或數字標寫者。

第一百四十八條
標線依其功能分類如左: 
一、 警告標線:用以促使車輛駕駛人及行人瞭解道路上之特殊狀況,提高警覺,並準備防範應變之措施。 
二、 禁制標線:用以表示道路上之遵行、禁止、限制等特殊規定,告示車輛駕駛人及行人嚴格遵守。
三、 指示標線:用以指示車道、行車方向、路面邊緣、左彎待轉區、行人穿越道等,期使車輛駕駛人及行人瞭解進行方向及路線。

第一百四十九條
標線依其型態原則上分類如左: 
一、 線條:以實線或虛線標繪於路面或緣石上,用以管制交通者,原則上區分如左:
(一)白虛線:設於路段中者,用以分隔同向車道或作為行車安全距離辨識線;設於路口者,用以引導車輛行進。
(二)黃虛線:設於路段中,用以分隔對向車道。
(三)白實線:設於路段中者,用以分隔快慢車道或指示路面範圍;設於路口者,作為停止線;設於路側者,作為車輛停放線;設於同向分隔島兩側者,用以分隔同向車流。
(四)黃實線:設於路側者,用以禁止停車;設於中央分向島兩側者,用以分隔對向車流。
(五)紅實線:設於路側,用以禁止臨時停車。
(六)雙白虛線:設於路口者,作用未劃設行人穿越道時讓路線之停止線;設於路段中者,作為行車方向隨時間而改變之調撥車道線。
(七)雙白實線:設於路段中,用以分隔同向車道,並禁止變換車道。
(八)雙黃實線:設於路段中,用以分隔對向車道,並雙向禁止超車、跨越或迴轉。
(九)黃虛線與黃實線並列:設於路段中,用以分隔對向車道,黃實線側禁止超車、跨越或迴轉。 
二、 反光導標及危險標記:以單面或雙面圓形反光片標示道路上之彎道、危險路段、路寬變化路段及路上有障礙物體,各依規定管制交通。 
三、 圖形:以長方形、菱形、倒三角形、網狀線、斜紋線、X型線、Y型線、斑馬紋、枕木紋、箭頭等圖形劃設於路面上,各依規定管制交通。 
四、 標字:以文字或數字劃設於路面上,各依規定管制交通。
前項第一款線條,得以路面標記設置成點實線或點虛線,形成點狀線表示之。

第一百五十條
標字之標繪,依左列之規定: 
一、 文字:一律為中文,用正楷或變體字,字體大小應予一致,標寫順序縱向者一律採由遠而近;橫向者一律採由左而右之方式。為使行車中之駕駛人易於辨識,筆劃寬度橫豎比得採二比一。 
二、 數字:一律為阿拉伯數字,用等線體或變體字,字體大小應予一致。

第一百五十一條
最高速限大於每小時七十公里之道路或路幅寬廣之特殊路段,其標線、標線間距,標字及標字間隔得視需要放大尺寸使用。

第一百五十二條
路面標記,設於道路上用以代替應有之標線,或輔助原有標線、交通島、緣石界線或實體分隔設施等,以促進行車安全。依其設置環境之不同可分為: 
一、 作為線條加點者,反射光色應與原有標線一致,且具反光性能之部分,其直徑或面向行車方向之邊長不得小於五公分。 
二、 作為點狀線者,表面光色應與代表標線一致,其直徑或面向行車方向之邊長不得小於十公分;其具反光性能者,反射光色並須與代表標線一致,且具反光性能之部分,其直徑或面向行車方向之邊長不得小於五公分。 
三、 作為輔助交通島、緣石界線或實體分隔設施者,應有自發光源或具反光性能。
前項路面標記設置時必須黏合或錨錠堅實。作為線條加點或點狀線者,頂面高在一般道路不得超過二.五公分,在高速公路不得超過一.九公分。作為交通島、緣石界線或實體分隔設施者,頂面高不得超過七.五公分。
設置圖例如左:

第一百五十三條 
標線除另有規定外,視需要以反光材料設置之。
瀏覽人次:5224 人    更新日期:105-04-10
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